Hva tjener en kabinansatt?

Kabinyrket er det klareste eksempelet i luftfarten på at høy status i offentligheten ikke følges av høy lønn. Mens pilotene i samme fly ligger blant landets best betalte, ligger kabinbesetningen under medianen for norske ansatte samlet, som var 55 800 kroner i måneden i 2025.

SSB-tallene for 2025

Yrkeskoden heter «Flyverter, båtverter mv.» (5111) i SSBs statistikk.

Mål	Månedslønn
Gjennomsnitt	43 790 kr
Median	41 510 kr
Nedre kvartil	35 040 kr
Øvre kvartil	51 010 kr
Overtid i snitt, kommer i tillegg	2 000 kr

Gjennomsnittet består av 42 720 kroner i avtalt lønn, 770 kroner i uregelmessige tillegg og 300 kroner i bonus. Statistikken omfattet 2 764 arbeidsforhold. Medianen har gått 39 980 kroner i 2023, ned til 38 900 kroner i 2024 og opp til 41 510 kroner i 2025. Full oversikt finnes på yrkessiden for flyverter og båtverter.

Hvem forhandler avtalene?

Det finnes flere parallelle kabinavtaler. Fellesforbundet (LO) har blant annet Flykabinavtalen for SAS, SAS Link-avtalen og Norseavtalen. Parat (YS) har Kabinavtalen SAS Norge, SAS Crew Link Norge og Kabinavtalen for Norwegian gjennom Cabin Services Norge. Lønnen settes etter ansiennitetsstige i alle avtalene.

Tarifftrinnene: to sett tall som ikke stemmer overens

Her må vi legge fram begge settene som finnes, i stedet for å velge ett. Begge er gjengitt i pressen, ikke publisert av partene selv.

Sett 1, gjengitt av E24 fra forhandlingsprotokollene, kroner per måned. SAS-tallene gjelder avtalen 2024–2026, Norwegian-tallene 2025:

Ansiennitet	SAS	Norwegian
Nyansatt	32 493	–
1 år	–	29 507
10 år	35 344	43 735
20 år	37 831	47 031

Sett 2, som NRK fikk fra Parat i 2024: SAS på ti år 35 681 kroner, Norwegian på ti år 41 851 kroner, en differanse på 6 170 kroner i måneden eller 17 prosent.

Avviket mellom de to settene skyldes trolig ulike måletidspunkt i avtaleperioden. Poenget står uansett: en kabinansatt i Norwegian ligger vesentlig høyere enn en kollega i SAS på samme ansiennitet. Parats forhandlingsleder beskrev i mai 2026 gapet som litt over 20 prosent lavere lønn i SAS etter noen år i selskapet.

Oppgjøret i 2026

Etter et krevende løp ble Fellesforbundet og NHO Luftfart 7. august 2026 enige om ny avtale for de kabinansatte i SAS. Hovedpunktene fra pressemeldingen:

• Flytillegget økes til 10 prosent av grunnlønnen for alle medlemmer.
• Et lavtlønnstillegg på 800 kroner til ansatte tilsatt etter 2012. Pressemeldingen sier ikke om beløpet er per måned eller per år.
• Raskere lønnsutvikling for nyere ansatte, bedre vilkår ved tidlige oppmøter og frokost på avganger før klokken 08.

Forhistorien forklarer temperaturen: SAS-kabinen streiket i fire dager i august 2024, og i 2026 stemte nesten 70 prosent nei til det første meklingsresultatet før en ny avtale kom på plass.

Hvorfor er lønnen lav sammenlignet med ansvaret?

Det finnes ikke ett svar, men tre forhold trekker i samme retning. Yrket krever ikke lang formell utdanning, og lønn og utdanningsnivå henger tett sammen i Norge, som vist i lønn etter utdanning. Deltid er utbredt, og deltid slår ut i statistikken selv når SSB regner om til heltidsekvivalenter, se deltid og lønn. Og konkurransen mellom flyselskapene har i tiår presset kostnadene i bakken og kabinen, mens cockpit har hatt sterkere forhandlingsmakt.

Vil du se hvor 41 510 kroner i måneden plasserer seg blant alle norske yrker, kan du bruke lønnssjekken. Og skal du regne om månedslønn til timelønn eller årslønn, hjelper timelønnskalkulatoren.

Hva består kabinlønn av?

Grunnlønnen etter ansiennitetsstigen er bare det ene elementet. I tillegg kommer flytillegg, som i SAS etter oppgjøret i 2026 utgjør 10 prosent av grunnlønnen, tillegg knyttet til arbeidstidens plassering, og diett eller per diem ved overnatting utenfor base. Diett- og per diem-satsene for kabinansatte er ikke offentlig publisert, og vi oppgir dem derfor ikke.

Det er verdt å merke seg at SSB bare fanger opp en del av dette. Skattefri diett regnes ikke som lønn, og overtid holdes utenfor månedslønnen. En kabinansatt med mange overnattinger kan derfor ha en samlet årsinntekt som ligger et stykke over det statistikken viser, uten at grunnlønnen er høyere enn kollegaens.

Stigen betyr alt, og den nullstilles ved jobbytte

I et system der lønnen følger ansiennitet, er antall år i selskapet den viktigste enkeltfaktoren. Tabellene over viser hvorfor: i Norwegian er avstanden fra ett til tjue års ansiennitet over 17 000 kroner i måneden, i SAS drøyt 5 000 kroner fra nyansatt til tjue år.

Det gjør jobbskifte dyrt. Bytter du selskap, starter du normalt langt nede i den nye stigen, uansett hvor mange år du har bak deg i kabinen. Prinsippene bak dette er de samme som beskrives i ansiennitet og lønn, og de gjelder også for pilotene i de samme selskapene.

Kort oppsummert

• Median månedslønn for flyverter og båtverter var 41 510 kroner i 2025, gjennomsnittet 43 790 kroner.
• Yrkeskoden omfatter også fergeverter, så tallene er ikke en ren kabintariff.
• To ulike sett tarifftall sirkulerer, begge via presse. Begge viser at Norwegian ligger klart over SAS på samme ansiennitet.
• I august 2026 fikk SAS-kabinen økt flytillegget til 10 prosent av grunnlønnen.
• Uregelmessige tillegg utgjør lite for gruppen, i snitt 770 kroner i måneden.