Hva tjener en sjømann?
En skipsfører på lasteskip i kystfart hadde en tariffestet grunnsats mellom 59 555 og 67 111 kroner i måneden fra april 2024. Maskinsjefer i avløsningssystem kom høyere, mens matrosens grunnhyre må ganges opp med en avløsningsfaktor før den kan sammenlignes med vanlig månedslønn.
Publisert 9. august 2026 · Sist oppdatert 9. august 2026 · Ansvarlig redaktør: Terje Moy
Lønn til sjøs er vanskelig å slå opp fordi det finnes over femti tariffavtaler, og fordi hyretabellene for utenriksfart ikke er offentlige. Det som er åpent tilgjengelig, er avtalene for kystfart på Lovdata, SSBs registerstatistikk og skattereglene. Det holder til å tegne et ærlig bilde.
Skipsfører i kystfart
Månedslønnssatser fra 1. april 2024 for skipsførere på lasteskip i kystfart, etter skipets størrelse og maskineffekt:
| Klasse | Bruttotonn / maskineffekt | Grunnsats | Etter 5 år som fører |
|---|---|---|---|
| 1 | inntil 450 | 59 555 kr | 61 971 kr |
| 2 | 450–4 200, inntil 1 250 kW | 60 673 kr | 63 069 kr |
| 3 | 450–4 200, fra 1 250 kW | 61 807 kr | 64 188 kr |
| 4 | 4 200–9 750, fra 2 700 kW | 62 465 kr | 66 232 kr |
| 5 | over 9 750, inntil 7 000 kW | 64 091 kr | 68 607 kr |
| 6 | over 9 750, over 7 000 kW | 67 111 kr | 70 906 kr |
Går skipet med tank, kommer et tanktillegg på 3 prosent oppå satsene.
Markeringstillegget for kaptein. Norsk Sjøoffisersforbund formulerer det slik: kapteinens lønn skal innen NOR-tariffområdet være 10 prosent høyere enn lønnen til den nest best betalte stillingen blant den påbudte maritime besetningen på skiftet. Lønnen omfatter fast månedslønn, alle faste tillegg og variabler. Kapteinen er altså sikret et forsprang uansett hvordan resten av besetningen er avlønnet.
Maskinsjef
For maskinsjefer på lasteskip i kystfart oppgir tariffavtalen satser for avløsningssystem, inklusive fritidskompensasjon, overtid, søndagstillegg og 12 prosent feriepenger. Fra 1. april 2024, per måned:
| Klasse (kW) | 1:1-system | 2:1-system | 2:1 etter 5 år |
|---|---|---|---|
| 0 (100–349) | 49 537 kr | 66 048 kr | 68 570 kr |
| 3 (1 251–2 700) | 53 668 kr | 71 556 kr | 72 177 kr |
| 6 (7 001–10 000) | 58 155 kr | 77 539 kr | 79 572 kr |
Maskinsjefens grunnlønn uten avløsningsfaktor ligger mellom 30 639 og 36 912 kroner i måneden. Første maskinist ligger på 31 502 til 33 288 kroner, andre maskinist på 31 242 til 31 585 kroner.
Matros: hvorfor grunnhyren ser lav ut
Grunnhyre for besetning på lasteskip i kystfart fra 1. april 2024:
| Stilling | 0 år | 3 år | 5 år | 8 år |
|---|---|---|---|---|
| Lettmatros / smører | 28 034 kr | – | – | – |
| Matros / motormann | 28 705 kr | 28 969 kr | 29 239 kr | 29 616 kr |
| Båtsmann | 28 884 kr | 29 154 kr | 29 424 kr | 29 800 kr |
28 705 kroner i måneden ser lavt ut, og det er fordi grunnhyren ikke er utbetalt lønn. Den ganges med en månedslønnsfaktor: 1,6622 i ordinært system og 2,1852 i 2-vaktsystem. Det gir en matros med null års ansiennitet omtrent 47 700 kroner i måneden i ordinært system og omtrent 62 700 kroner i 2:1. Faktoren er kompensasjon for fritid, overtid og tillegg som er innbakt.
Dette er den vanligste feilen når matroslønn omtales: grunnhyren siteres som om den var månedslønn. Partene i avtalen er NHO Sjøfart og Norsk Sjømannsforbund, med virketid fra 1. april 2024 til 31. mars 2026.
Utenriksfart: tallene finnes ikke offentlig
Hyretabellene for NIS- og NOR-skip i utenriksfart er ikke offentlig tilgjengelige. Norsk Sjøoffisersforbund legger dem bak medlemsinnlogging, og Norges Rederiforbund publiserer ingen tariffdokumenter åpent. Kapteinslønn i utenriksfart settes dessuten i stor grad individuelt.
Flere nettsteder oppgir presise tall for matros- og offshorehyrer i utenriksfart. Vi har ikke funnet dem igjen verken i SSB eller i noen tariffavtale, og gjengir dem derfor ikke. Trenger du nivået for en konkret avtale, må du be om tabellen gjennom forbundet ditt.
SSB-tallene for sjøfart
| Yrke | Gjennomsnitt | Median | Overtid i tillegg |
|---|---|---|---|
| Dekksoffiserer og loser | 83 090 kr | 80 000 kr | 3 770 kr |
| Skipsmaskinister | 84 420 kr | 81 310 kr | 2 910 kr |
| Dekks- og maskinmannskap | 56 020 kr | 58 940 kr | 2 220 kr |
Tallene gjelder 2025. Yrkessidene ligger under dekksoffiserer og loser, skipsmaskinister og dekks- og maskinmannskap. Både dekksoffiserer og mannskap er blant yrkene med størst forskjell mellom kvinners og menns median, henholdsvis 84,8 og 82,1 prosent. Forbehold om hvordan slike tall skal tolkes, står i lønn etter kjønn.
Sjømannsfradraget og nettolønnsordningen
Sjømannsfradraget er 30 prosent av skattepliktig inntekt om bord, med øvre grense 86 300 kroner i 2026 og 83 000 kroner i 2025. Hjemmelen er skatteloven § 6-61, og du må ha vært til sjøs på skip i fart i minst 130 dager i inntektsåret og kunne dokumentere dagene. Merk at grensen på 80 000 kroner, som fortsatt sirkulerer flere steder, er utdatert.
Nettolønnsordningen er noe annet, og den gjelder rederiet, ikke deg. Rederiet får tilbakebetalt skatt og arbeidsgiveravgift det trekker for sjøfolkene. Takbeløpene per termin, med seks terminer i året:
| Modell | Per termin | Per år |
|---|---|---|
| NOR-skip, generell modell | 37 584 kr | 225 504 kr |
| NIS lasteskip i utenriksfart | 37 584 kr | 225 504 kr |
| NIS passasjerskip i utenriksfart | 36 000 kr | 216 000 kr |
| NIS-skip, generell modell | 26 % uten kronetak | – |
Vilkårene er at arbeidstakeren har rett til sjømannsfradrag, at lønns- og arbeidsvilkårene er dekket av tariffavtale med sjømannsorganisasjonene, og at rederiet har et minimum antall opplæringsstillinger om bord. Lovendringer er under arbeid for å få ESA-godkjenning for en ny periode fra 2027.
Forsikring ved tapt sertifikat
Mister du sertifikatet av helsemessige grunner, gir tariffavtalene lisenstapserstatning på maksimalt 8 G, og 10 G for riggansatte. Grunnbeløpet er 136 549 kroner fra 1. mai 2026. Har du mindre enn fire års pensjonsgivende fartstid, gir ordningen ingen rett.
Skal du sammenligne sjømannslønn med jobber på land, husk at avløsningsfaktorer, fri kost, sjømannsfradrag og lange friperioder ikke fanges opp i en enkel månedslønn. Nettolønnskalkulatoren og oversikten over fradrag hjelper deg et stykke på vei. Arbeider du på innretning i stedet for på skip, se hva en offshorearbeider tjener.
Kort oppsummert
- Skipsfører i kystfart: grunnsats 59 555 til 67 111 kroner i måneden fra april 2024, pluss 3 prosent tanktillegg.
- Maskinsjef i 2:1-system: opptil 77 539 kroner, og 79 572 kroner etter fem år.
- Matrosens grunnhyre på 28 705 kroner må ganges med faktoren 1,6622 eller 2,1852.
- Hyretabeller for utenriksfart er ikke offentlige.
- Sjømannsfradraget er 30 prosent, maksimalt 86 300 kroner i 2026, ved minst 130 dager om bord.
Kilder: tariffavtaler for lasteskip i kystfart 2024–2026 publisert på Lovdata (skipsførere, maskinsjefer og besetning). Skatteetaten om sjømannsfradrag. Nettolønnsordningen: forskrift 26. februar 2016 nr. 204 om tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs, Lovdata. Lønnsstatistikk: SSB tabell 11418, årgang 2025.
Ofte stilte spørsmål
Hva tjener en kaptein på et norsk skip?
På lasteskip i kystfart lå tariffens grunnsats mellom 59 555 og 67 111 kroner i måneden fra 1. april 2024, avhengig av skipets størrelse og maskineffekt, og opptil 70 906 kroner etter fem år som fører. I utenriksfart er hyretabellene ikke offentlige, og kapteinslønn settes i stor grad individuelt.
Hvorfor er matrosens hyre så lav i tariffavtalen?
Fordi grunnhyren ikke er utbetalt lønn. Den ganges med en månedslønnsfaktor på 1,6622 i ordinært system eller 2,1852 i 2-vaktsystem, som kompenserer for fritid, overtid og tillegg. En matros med null års ansiennitet havner dermed på rundt 47 700 kroner i ordinært system og rundt 62 700 kroner i 2:1.
Hvem har rett til sjømannsfradrag?
Du må ha vært til sjøs på skip i fart i minst 130 dager i inntektsåret og kunne dokumentere antall dager. Fradraget er 30 prosent av skattepliktig inntekt om bord, med en øvre grense på 86 300 kroner for 2026. Hjemmelen er skatteloven § 6-61.
Hva er nettolønnsordningen?
En tilskuddsordning der rederiet får tilbakebetalt skatt og arbeidsgiveravgift det trekker for sjøfolkene. Takbeløpet er 37 584 kroner per termin for NOR-skip, altså 225 504 kroner i året med seks terminer. For NIS-skip i den generelle modellen er tilskuddet 26 prosent uten kronetak. Ordningen påvirker rederiets kostnad, ikke din bruttolønn.
Hva får jeg hvis jeg mister sertifikatet?
Tariffavtalene gir lisenstapserstatning på maksimalt 8 G, og 10 G for riggansatte. Grunnbeløpet er 136 549 kroner fra 1. mai 2026. Med mindre enn fire års pensjonsgivende fartstid gir ordningen ingen rett.